沪轨交试点"大包过安检仪、小包抽检" 受到好评

嘉定珺佳劳务

傍晚17时15分，轨道交通徐家汇站迎来一天中客流量最多的时段。只见一道铁栅栏将安检入口隔成两条通道，一名安检员站在栅栏前端，引导乘客朝不同的方向走:大包乘客通过内侧通道过安检，小包乘客则在外侧通道通过抽检方式快速通过。

　　这一分道安检的模式，目前正在徐家汇、彭浦新村、龙阳路、上海火车站4个站点试点开展。实施效果如何？

　　分道安检“抓住重点方便乘客”

　　日前一天的傍晚，记者来到轨交1号线徐家汇站10号安检口。闸机口外侧的通道，一半用栅栏围起来，进站乘客必须通过这个合围区域。而安检通道内部再被另一根栅栏一分为二，23岁的安检员张文竹就站在这根栅栏的最前端。这时，一名背着双肩包的年轻男子径直朝外侧通道走，被张文竹拦住:“您这是大包，麻烦走里面过安检仪。”

　　5时50分，涌来的乘客多数是背着小包的通勤一族。张文竹会请他们尽可能配合安检，或采取手检、仪器检等方式。张文竹告诉记者，一天工作8小时，早晚高峰时眼睛比较累，需要随时注意大包的乘客。

　　“这样分道安检对我们上班的人来说还是方便不少。”在天钥桥路上班的徐群英告诉记者，自己每天上班就背一个小包。分道安检不失为“抓住重点又方便乘客”的办法。

　　检测仪扫描易燃易爆液体

　　如今，每天轨交的客流量已经超过700万人次，轨交管理部门也一直在尝试新办法、采用新设备，探索安全与便捷的平衡点。

　　最近，在轨交9号线松江大学城站，一名乘客进站时被发现随身携带四个矿泉水瓶，里面装有黄色透明液体。安检员拦下时，这名乘客自称茶水。但拧开瓶盖的刹那，飘出一股刺鼻气味。最终，该名乘客承认瓶中液体乃汽油，从工厂偷带回家欲为摩托加油，目前其已被依法拘留。遇到这样的情况怎么办？记者在徐家汇站的安检仪旁，看到了一台液体检测仪器，扫描不同的液体会显示不同的颜色。

　　此外，上海市公安局轨道公交分局透露，为确保轨交区域安全有序，300余个站点均已派驻民警，确保每座车站、每个班次都有民警执勤巡逻。作为轨交安全的第一道防线，轨交安检也实现运营时段的“全覆盖”。今年1至9月，轨交车站进站安检已查获各类违禁物品2.5万余件，其中包括汽油、酒精、油漆等易燃易爆液体约2000升，匕首、三棱刮刀等管制刀具4000余件。

　　轨交新条例为安检“撑腰”

　　不过，乘客不配合乃至拒绝安检的情况依然存在。“我们经常跟安检员交流对待乘客的方式。”徐家汇站治安派出所警长朱义强告诉记者，“比如，要拦下女性乘客检查，一定不能正对她举起手臂，而要侧身弯着手请她停下来。”

　　一些安检员也告诉记者，工作中必须练就强大的心理承受能力。“有些乘客被拦下安检，明明没什么问题可以进站了，他却还要特意折返回来骂我们几句。”

　　日前表决通过的《上海市轨道交通管理条例》明确提出:轨道交通企业应当按照有关标准和操作规范，设置安全检查设施，并有权对乘客携带的物品进行安全检查，乘客应当予以配合。“在我看来，‘应当’就是带有强制性的。”市人大法制委员会副主任委员丁伟表示:“这是具有强制性的法律规范。”

　　不少市民表示，既然法律有了明确说法，轨交企业和相关部门就应该用好法律，想方设法提高安检率，切实保护轨道交通的安全。