随着Jeep品牌的国产化推进以及广汽菲亚特第二工厂的奠基，Jeep旗下产品的国产计划也日趋明朗起来，据悉，小型SUV自由侠和一款代号为551的全新紧凑型SUV将落户位于广东番禹的第二工厂，而中型SUV自由光则将与菲翔和致悦一样，在广汽菲亚特的长沙生产线实现投产。近日，我们就捕获了一组自由光于国内路试的谍照，该车极有可能是国产项目早期的试装车辆。
编辑视点：疑似国产自由光路试车辆与进口车型外观基本相同，但配置却相比进口都市版更低，并且不具备四驱系统，可能代表未来国产入门级车型的配置水平。目前进口自由光的主要竞争对手锁定在奥迪Q5、奔驰GL级K等车型上，待未来国产降低售价后，诸如汉兰达、昂科威等车型也将纳入其竞争范围。
外观配置相比进口车型有所降低
在外观方面，这辆自由光路试车前保险杠与车身并不同色，因此作为试装车辆的可能性较大。对比在售的进口车型，该车大致外观与进口自由光的都市/豪华/精锐版基本相同，但大灯却采用了高性能版特有的熏黑大灯，却又不具备进口车型上全系标配的前雾灯，对此我们还不能确定这究竟是未来国产车型将有的配置组合，还只是试装车辆临时拼凑所致，不过无论如何，减少前雾灯这样的基本安全配置是我们所不希望看到的。
与前脸一样，该车后方侧围部分也与车身颜色不一，从而进一步印证了其试装车身份。在细节部分，进口车所有的车顶行李架、鱼鳍天线、后雨刷等在路试车上也一应俱全，并且排气尾管也是完全相同的单边单出样式，只是路试车上缺少了四点式倒车雷达，并且尾门左下角的“4X4”字样也不见踪影，结合前脸无前雾灯的现象，对此我们猜测该路试车有可能会代表未来国产入门前驱车型的配置水平。说明一点，虽然自由光进口版本均配有四驱系统，但在美国市场却依然有前驱车型可供选择。
2.4L发动机可能作为国产主力机型
动力方面，目前进口车型提供2.4L直列四缸和3.2L V6两种自然吸气汽油机，前者最大功率130kw，最大扭矩229N.m，后者最大功率200kw，最大扭矩315N.m，两者均匹配9速手自一体变速器。预计未来国产之后，2.4L发动机将作为主力动力系统，而排量较大的3.2L发动机则可能由于较高排量税的影响而不会国产，当然也不排除Jeep将专为国产自由光匹配3.0L发动机或更小排量涡轮增压发动机的可能。考虑到未来由进口转为国产渠道，加上配置降低的因素，届时国产自由光的起步价格将很有可能降至30万元附近区间，更好地与汉兰达、昂科威等中型SUV实现竞争。
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