嘉闵高架明年可通车 宝山跟嘉定之间再建一条快速通道

嘉定珺佳劳务

主持人：这么直接？还有其他的交通问题吗？看来我们现在在规划议程上问题非常之多，给我们青春汇智团的，是来自于我们青春上海的亲自代表。

　　市民代表：马书记你好，我是嘉定的一个自行车社团，热骑社的发起人。我们身边都是一群热爱骑自行车的朋友，所以我们也在推广一个自行车出行的公益活动，但是在推广的效应上，我们都感觉比较慢，主要是受制于自行车城市的容纳度，还有停车的等等问题。所以我的愿望是在未来五年，有没有可能在我们全区范围内全面推广公共自行车的租赁？让更多的市民朋友可以非常便捷地骑上自行车，还有同时我的愿望是嘉定新城很美，希望大家都能够骑着自行车去感受一下，也给我们交通减少一些压力。

　　主持人：那个小伙子举手举半天了，马书记我们来听一下，如果都是交通问题的话，请马书记一起来回应。

　　市民代表：马书记你好，我是居住在嘉定新城的，我想问的问题跟刚才那位差不多，嘉定新城现在非机动车道很少，其实环境很美，百米一林，千米一湖。如果我们想游玩嘉定新城，你开车不限时，因为停车的地方没有。非机动车道，我们小区是保利家园，那个X路边上，宽度就60公分左右，有时候还没一辆自行车或电动自行车宽，所以就很难达到这种效果。我的愿望是以后出行，比如说我们周末想去出游，就是能自己骑着一辆自行车，一家人能够绕着嘉定城逛逛。

　　主持人：嘉定这样的老城，能不能成为一种慢行交通，这样一种特别惬意的生活。

　　市民代表：老城新城其实都有自己各自的特色，完全可以用自行车来代步，然后这样来骑行。

　　主持人：竟然两个心愿是一模一样的，都很少碰到。

　　马书记：关于交通问题大家都非常关注，实际上作为地方党委政府来说，这是我们非常首选的民生的这样一个最基本的工程。所以十二五期间我们花了一点心思，也花了很大的财力来做这方面的工作。我现在可以比较自信地跟大家说，我们现在也堵，但是我们比五年、十年之前，那真是好多了！

　　这几年主要干道的改造，除了11号线、13号线的通车，14号线的在建的轨道交通之外，主要的几条干道，S6通了之后，大卡车基本上，过境车辆基本上全部从S6，经沈海高速就走掉了，不经过我们沪嘉高速了。沪嘉高速改扩建了以后，交通的量可以增加。

　　还有一条现在非常关键，嘉闵高架现在正在建设，明年年中基本可以通车。从新城到虹桥机场二号航站楼只要15分钟，从南翔过去估计只要10分钟。当然，东社区现在比较困难，东社区这一块当中除了轨道交通11号线的丰翔路车站、城云路车站那块，我们叫“花园站”之外，实际上市里面也准备要启动S7。就是在宝山跟嘉定之间再走一条快速通道，这样的话，今后的通道可以从这边走，这样可以缓解交通，但是不是能够基本性地彻底解决，我现在还不敢说，我们在继续努力。

　　第二个问题是关于讲到慢行交通的问题，我很赞同你们两位的观点。实际上我们要自然、环保、生态，慢行交通是必须的。新城当中原来规划时，我们有一些新的理念，但是在交通向有些缺陷。就是小街坊生活比较宜居，但是对交通一定程度上也是有影响的。所以我建议你们，我们有这样的想法，关于新城地区的慢行交通，你们经常去骑，你们又是住在新城当中，你们给我们提意见，我们来落实，把这个事情做好，好不好？

　　主持人：由他们来做一个具体的方案。

　　马书记：我们也有方案，我们现在也在做，你们就是怎么样能够更好地把慢行交通，针对你们的需要和特点，把它建起来，我想这是我们应该把这件事情做得更好的一个前提。

　　主持人：马书记说的特别好的一个理念是政府做规划做得再细再专业，不如他们骑行队的小伙伴们天天在那儿骑一圈。

　　马书记：我非常赞同你的话。我老说这个话，我们的慢行系统，绝对不能让开汽车的人去设计，那是肯定不行的。

　　主持人：让开汽车的人设计慢行交通，它就变成适上的规划了。所以两个小伙伴，把这个任务交给你们你们愿意吗？你们来做一个规划图，假以时日，我们再来广播电台做一次对话，我们让全民评价一下你们的规划图做得够不够好，你们觉得如何？

　　马书记：好，谢谢你们。