上海交警整治机动车 让斑马线真正成为安全通道
绿灯时准备过马路，却要左躲右闪转弯的机动车和不时冒出来的非机动车，不少行人过马路时都曾遇到过这样的情形。同样的，驾驶员也在抱怨行人过马路不看信号灯。昨天，交警部门整治机动车不按规定让行引出话题:如何解决这对发生在斑马线上的矛盾和冲突？行人穿马路遭遇“步步紧逼”
昨天上午11时，在西藏中路福州路口，黄浦交警对机动车不礼让斑马线的行为进行了严厉查处。路口东西向的行人绿灯亮起，几十名行人准备过马路，这时两辆私家车在路口右转弯，见到行人丝毫没有避让，而是从人流缝隙中驶过。这样的恶劣行径被民警抓了个正着，两辆车都被拦下处罚。
一辆别克车主“坦然”地承认自己知道斑马线上不避让行人是违法行为，但是自己赶时间，另一名车主则大喊“冤枉”，“后面好多车子呢，我不赶紧过去就影响别人了。”民警对两人进行了批评和解释，“《道路交通安全法》第47条明文规定，机动车行经人行横道时，应当减速行驶；遇行人正在通过人行横道，应当停车让行；行经没有交通信号灯的道路时，遇行人横过道路应当避让。”随后，两名驾驶员被处以100元罚款并记3分的处罚。
记者在路口采访的半小时内发现，大部分私家车在行经斑马线时都会放慢速度，而一些出租车则丝毫没有避让的意思，都径直开足马力驶过。11时20分左右，一位老人颤巍巍地举起手，示意一辆飞速行驶而来的出租车减速慢行，而出租车毫不理会，民警立刻上前将出租车拦下，进行了处罚。
车辆过路口遭遇“突然袭击”
“明明是绿灯，我车子开得好好的，突然一个人就从斑马线上横穿过来，还好我看到有斑马线减过速的，再一刹车就刹住了，不然就不敢想象了。”驾驶员小于说。司机在斑马线前礼让行人，是对行人的人性关怀；而行人在斑马线上也应该遵守规则，这是对自身安全的负责。
长寿路靠近叶家宅路有个港湾式公交车站，近10条公交线路在此停靠，车流、人流量都很高，而且相反方向的公交车站就在对面，所以在车站不到一点的地方虽然不是路口也设置了斑马线和红绿灯。上午8时正是上班高峰，长寿路上绿灯亮起，车辆疾驶而过，斑马线一头有不少行人在等着过马路，突然，一名年轻男子冲出了斑马线，一辆面包车和一辆公交车赶紧急刹车，就看到这名男子一个箭步冲到了对面公交车站，赶上了一辆刚要出站的公交车。记者在现场观察了一刻钟，发现类似的行为不是特例。
公安部数据显示，2013年以来，不礼让斑马线导致道路交通事故4907起，造成1145人死亡、4487人受伤，其中私用车、货运、出租客运车辆不礼让斑马线导致事故最多，分别占全部车辆事故的72.6％、9.9％和7.7％。今年“全国交通安全日”将不礼让斑马线列为七类重点交通违法行为之一，说明斑马线上的文明已经成为迫切需要重视的问题。
交警部门表示，机动车驾驶员行经斑马线要减速、停车、避让，是司机必须具备的一种素质；而行人也应该遵守信号灯，尽量快速通过路口。过路口都只想着自己如何快速通过，而忽视他人的路权，这场斑马线上的“博弈”不会有赢家。
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