【驭马这一年•我的爱车秀】有伍有激情，有伍更精彩！
我和爱马的故事，发生在2014年的情人节:$在美丽的吉林省长春市，一个叫做吉林省瑞祥长安马自达销售中心的地方:lol
跟很多车友一样，我们也是经过了漫长选车过程，还看过了奇骏，科雷傲，土罐，森林人几个车型。1.土罐。。。神车，加价，拜拜；2.森林人。。。据说保险都不愿意给弄，而且价格偏高，也拜拜了；3.科雷傲。。。跟奇骏一个平台，但是可怜的保有量让我没有信心买这个原装进口车；4.奇骏。。。其实很喜欢，但是新款马上出，没有老款硬朗，而且油耗偏高，还是拜拜了。
最后跟家人协商一致决定，CX-5，就他了！
自2014年3月份提到车，已经有半年时间过去了，我的2.5豪华激情红已经开了6200公里了，驭马族虽然很少来，但是经常在知名汽车网站上发帖，讲述我与CX5的故事。
我的爱马跟我之间的故事太多了，还有我建立的吉林省CX-5车友会（伍动春城，QQ群号：156449134）的车友们，有着太多让人难忘的故事。一起自驾游，一起出婚礼，一起改装，一起交流心得~~~
多了不说，就前一阵一次下乡，让我充分体会了CX5的各种性能。快速路，高速路，国道，土道，砂石路，搓衣板路，馒头包，泥泞路，我的爱马一路表现非常稳健，从来没把我扔到路上过。有很多时候，时速都不超过10KM/h，因为媳妇儿怀孕，过颠簸路面不能太快，就慢慢走，加上天热，全程空调，来回400公里的路程，油耗很好的控制在9L以内！唉，我的爱马啊，你让那些竞争对手情何以堪啊！哈哈哈哈
以下是我比较客观的评价CX5的用车感受
优点：CX5的魂动设计和创驰蓝天技术，为身为SUV车型的CX5带来了极高的回头率和同级别中最低的油耗
缺点：CX5的悬架偏硬，既然是为运动设计的，这种悬架也不能说是缺点了，只是舒适性受到些许影响
外观：CX5采用的魂动设计非常动感，流线型明显，SUV中跑车的感觉~~高大上，非常喜欢
内饰：CX5内饰中规中矩，用料非常实在，只是做工稍欠精细，但是很耐看，不会花里胡哨的
空间：CX5的前排空间不错，而且乘坐很舒适，只售后排空间稍显小，个子较高的人坐进去腿部空间比较小，后备箱不错，很宽敞
配置：CX5全系6安全气囊，istop发动机怠速智能启停，安全配置丰富，只是科技感缺乏
动力：CX5车型2.5排量动力非常充沛，开着空调，地板油，推背感依旧非常强，对比过同级别其他车型，带T的不算，自然吸气的CX5绝对最好，操控十分精准，在试驾会上，时速60以上过U弯直角弯，一点不含糊，强劲的侧向支撑力给予更足的信心
越野：CX5的底盘高度，2.5排量215mm最大离地间隙，不用说，通过性就非常好，但是鸡肋的四驱，作为城市SUV，还是不建议去深度越野，轻度越野还可以
油耗：CX5的油耗控制的非常不错，因为创驰蓝天的技术，还有istop发动机怠速启停的应用，很好的将一台SUV的油耗控制在很多轿车无法达到的度，我的2.5排量，油耗9.7L百公里
舒适：座椅乘坐比较好，路感很清晰，底盘很灵敏，转向很精准，侧向支撑很到位，油耗超乎你想象，但就是因为较硬的悬架，使其在颠簸路面，搓衣板路，减速带面前显得比较尴尬
高清大图奉上~~~~~
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