润滑油分层,原来竟是因为这个!
润滑油都有能力溶解一定的水分。在一个特定的润滑油中能溶解最大的水分含量称之为饱和点。一旦流体达到饱和点,所有额外加入的水分都会成为自由水,在美孚飞马2号润滑油中存在分层现象。由于大部分油类的密度都小于水,通常水会在油的下面。左为水分溶解状态(饱和点以下) 右为水和油分层(饱和点以上)
润滑油的饱和点对许多不同的因素起到很多作用,比如,基础油的组成(矿物或合成)以及添加剂、乳化剂和氧化剂的类型。
除了这些初始的组成差异之外,润滑油的饱和点将在其整个使用寿命期间作为工作流体而变化。影响润滑油饱和点的两个主要因素是温度的波动以及由于形成在动态润滑油体系内发生的作为化学反应副产物的新物质而造成的化学组成变化。
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